图穷匕现,高德地图大杀四方

2019-02-20 14:00 编辑:欧阳浩 新华电商网
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图穷匕现,高德地图大杀四方_行业观察_电商报

3月底,就在美团和滴滴因为打车业务争得焦头烂额时,高德地图悄然上线顺风车业务,并宣称:不以盈利为目的,不会抽取用户佣金,还主动为用户补贴保险。

盈利、抽佣金、不买保险,这是出行行业的通病,高德反其道而行之,等于是从背后捅了滴滴顺风车一刀,而且是稳稳地插在最柔软的软肋上。

但是,种种迹象表明,高德和滴滴抢夺出行市场只是顺手而为,此举的真实所指可能是:微信支付。

如今在移动支付市场,支付宝、微信占据了90%以上的份额,寡头格局已经基本形成,其中支付宝占比约55%,微信支付占比约40%。

移动支付现在的格局很胶着,无论是支付宝还是微信,要想再获取用户增长已经非常困难了。

但是不甘心失败的腾讯还是希望通过努力挽回不利的局面:

比如说,不久前利用地主的优势,成功说服深圳政府,在全深圳的公交车上实现了微信刷公交;

再比如说,重庆沃尔玛停用支付宝,只支持微信,不管这事和微信到底有没有关系,怎么说微信也是取得了局部胜利。

能过这一系列行动,微信支付眼看就要起势了,没想到此前一直不显山露水的高德地图突然出手了!

高德的顺风车跑起来后,数以千万级的用户们都用支付宝交易,这是阿里重新开辟了一个深不可测的应用场景啊,对腾讯而言,还有比这更可怕的事吗?

所以,我们完全有理由相信,高德顺风车有可能是阿里与腾讯争夺移动支付市场的关键胜负手!

马云5年前就布下了这个局!

其实,阿里5年前就悄然布下高德地图这粒棋子。

2013年左右,虽然不清楚能不能赚大钱,但是真切感受到国内汽车市场的勇猛发展后,一批有远见的互联网公司纷纷做起了地图生意。

当时国内做地图做得最好的有三家公司,分别是高德、四维和百度。

但是由于缺乏一个可操作的盈利模式,做地图这事看上去并不具备可持续性,最后真正坚持下来的没有几家。

曾经有一段时期,拖了公司后腿的高德地图差点被公司关停,一个行业独角兽差点就扼杀在摇篮里。

当时,这三家中的任何一家并购了其他两家中的一家,就基本上可以取得中国地图行业的绝对优势。

高德曾考虑过并购四维,但是因为高德当时太强势了,引发不必要的抵触,并购并没有成功。最后四维A股上市了,收购之事无从谈起,高德失去了一统国内地图市场的良机。

有一段时期,一直自我感觉良好的百度也准备购收高德,当然看上高德的还有腾讯。

但这事最后还是被阿里抢先了,在百度不紧不慢地和高德谈了快一年,就差签合同时,马云亲自从杭州飞到北京。在马云的八核大脑的游说下,高德当即决定抛弃谨小慎微的百度,转投阿里门下。

于是就有了下面的剧情:

2013年,阿里巴巴2.94亿美元入股高德,持股28%。

2014年,阿里巴巴宣布以每股21美元的价格全资收购高德,涉及总现金额约11亿美元。

2014年8月,高德正式从纳斯达克退市,成为阿里巴巴的全资子公司,按高德停止交易前的股价计算,当时高德市值超过14 亿美元。

现在看来,5年前马云就布下高德地图这个局,的确有些高瞻远瞩,外星人就是外星人,不服不行啊!

免费的高德地图是怎么盈利并搅局的?

没有遇到阿里之前,高德地图每天做的事是开着测量车有事没事的在大街小巷转悠,然后回到公司日复一日地制图、更新地图。

好不容易推出一个APP吧,这个APP还必须是完全免费的,否则用户不会用它。如果用户指出地图上的错误,还能拿到相应的回报。

所以高德地图那阵子过得比较焦躁,因为这个项目变现不了啊。

而在成为阿里的子公司后,高德地图根本就不用担心想破了头也找不到的盈利模式——因为互联网的本质就是免费,然后通过增值服务赚钱。

其一,与车企合作。

如今的家用车都有导航功能,在车子出厂前,厂家和地图公司已经针对不同车型作了导航方面的个性化定制,这种定制当然不会是免费的。

2、下载和搜索流量。

作为国内三大地图APP,下载高德地图App时在应用平台是有分成的;同时地图软件提供的餐饮、住宿、停车场等推荐也不会是免费的。比如说,有次电商君导航找医院,就被百度地图带到了莆田系医院,也无意中揭开了百度地图的一个重要的盈利来源。

3、广告变现。

作为一款重量级的移动软件,最简单粗暴的方式就是接广告,广告量上来了,还愁不能盈利吗? 

4、为阿里产品导流。

一方面,阿里可以用高德地图推广电商、O2O业务,打通线上线下新零售。

比如说,上个月,支付宝上线了高速“无感”支付功能:当车主行至收费站时,无需支付现金,也无需手机扫码,收费站的摄像头识别车辆牌照就可以从车主的支付宝账户自动扣钱,加快通行的速度。

近期,高德地图的最新版本也添加了高速“无感”支付的功能指引,让车主第一时间能够知道哪些地方可以快速通行。

另一方面,作为阿里的平台级产品,高德能轻松获得亿级用户储备,接下来的商业变现根本就不是问题,因为阿里能够为高德提供太多的变现切入口,比如这次的高德顺风车,高德一旦进来了,就可以手持阿里这柄尚方宝剑到处征战杀伐了。

捅滴滴刀子,抢微信支付市场?这些只是高德地图的临时作业而已,接下来,随着阿里和对手在各条战线的全面开战,这样的作业还有很多。

好了,前面是北京,本次导航服务到此为止,祝大家旅途愉快!

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